Manfaat Paving Block

KEUNGGULAN PAVING BLOCK DIBANDINGKAN DENGAN BETON

Anda bingung menentukan pilihan untuk menggunakan paving block atau beton untuk proyek jalanan Anda. Paving block / conblock suka menjadi alternatif lain saat akan melakukan pengerasan permukaan jalan. Tentu ada juga beberapa alternatif, misalnya seperti beton / pengaspalan. Walau begitu seiring berjalannya waktu, paving block semakin terkenal hal ini dikarenakan biayanya yang lebih efisien, hemat serta mudah untuk dikerjakan.

Keunggulan Paving Block Untuk Jalanan

Ada beberapa keunggulan paving block untuk jalanan, bila dibandingkan dengan bahan konstruksi lainnya :

• Daya Serap Air.

Paving Block sebaiknya digunakan untuk daerah perkotaan sebagai pengerasan lahan parkir, jalan di perumahan, halaman di rumah, area lahan industri serta area publik lainnya. Hal ini dikarenakan menggunakan konstruksi paving block akan memungkinkan 60% air hujan meresap kedalam celah diantara susunannya.

• Harga Jadi Lebih Murah Dan Biaya Perawatan Akan Menjadi Lebih Hemat.

Harga paving block biasanya lebih murah tergantung kualitas, tipe dan modelnya. Selain itu aspal lebih mudah terkelupas jika sering terkena genangan air. Pada umumnya paving block  dengan kualitas baik bisa bertahan lebih dari 5 tahun. Sedangkan untuk aspal hanya sekitar 2 tahun sudah banyak berlubang.

• Pemasangannya Cepat Dan Mudah Untuk Dilakukan.

Dalam melakukan pengaspalan jalan maka Anda perlu mendatangkan alat berat dan membuat adukan materialnya. Hal ini tentu sangat merepotkan dan tidak mudah untuk dilakukan. Dan akan berbeda jika melakukan pengerasan dengan menggunakan paving. Dalam memasang paving block tidaklah begitu rumit dan mudah untuk dilakukan, namun apabila anda ragu , sebaiknya jika menyewa jasa profesional.

• Mudah Dalam Perawatan Dan Perbaikannya.

Biasanya bahan bangunan tidak akan bertahan sempurna apabila lebih dari 5 tahun. Jadi apabila suatu saat terjadi kerusakan, maka anda bisa mengganti dengan mudahnya bagian paving yang rusak tersebut dengan yang masih utuh. Proses pengggantian paving block bisa dilakukan dengan mudah dan cepat sehingga akan menghemat waktu.

• Beratnya Lebih Ringan.

Paving block beratnya lebih ringan bila dibandingkan dengan material konstruksi jalan yang lain. 

• Tidak Licin.

Pengerasan dengan menggunakan paving block memiliki kekesatan yang baik. Sehingga kendaraan yang melintasinya memiliki kemungkinan yang kecil untuk terjadi slip.

• Nilai Estetika.

Terdapat begitu banyak bentuk variasi serta warna paving block yang bisa dipakai sesuai dengan selera Anda yang akan menambah nilai estetika dari area lahan pengerasan. Hal ini berbeda dengan aspal atau beton yang modelnya  terlalu monoton dan hanya itu - itu saja.

• Tahan Akan Cuaca.

Paving block / conblock lebih tahan terhadap perubahan cuaca panas ataupun hujan. Jadi jika Anda sering menemui jalanan beraspal dan beton yang berlubang - lubang, maka Anda akan sangat jarang menemukan jalanan paving yang berlubang.

Kekurangan Paving Block Bila Dibandingkan Dengan Aspal Dan Beton

Walaupun paving block / conblock memiliki kelebihan, akan tetapi paving untuk pemakaian jalanan juga memiliki beberapa kelemahan, diantaranya adalah :

• Karena struktur tanahnya mudah bergelombang, maka paving agak kurang cocok untuk jalan yang digunakan oleh kendaraan berkecepatan tinggi, seperti jalan umum / jalan raya.
• Apabila pondasi dasar jumlahnya kurang padat dan kuat, maka permukaan pemasangan paving akan mudah bergelombang.
• Mudah bergeser dari tempatnya jika pemasangannya kurang tepat, yang menyebabkan susunan menjadi tidak rata dan renggang.

Dan itulah kelebihan serta kekurangan pada pemakaian paving block untuk jalan dibandingkan dengan material yang lain.

Grass Block

Peranan Dan Kegunaan Grass Block Bagi Lingkungan

Pada umumnya masyarakat kita begitu mengenal Paving Block / Conblock jika dibandingkan dengan Grass Block, karena memang Paving Block lebih mudah dikenal dan sering dipakai untuk trotoar, area lahan parkir, jalan - jalan diperumahan, ruko, dan lokasi lainnya. Kalau dari sisi pemakaian keduanya mempunyai peranan yang sama yaitu untuk lahan / jalan yang membutuhkan pengerasan.

Lahan parkir / jalan yang di aspal atau di cor beton, tentu dapat memberikan dampak buruk bagi lingkungan. Keduanya dibuat dengan bahan yang tidak dapat menyerap air, dan jika hujan turun air tidak akan terserap ke dalam tanah sehingga bisa mengakibatkan lama kelamaan air tanah akan menjadi sulit untuk diperoleh. Oleh karena itu agar kelestarian lingkungan seimbang, maka kita perlu memberikan ruang di lahan yang membutuhkan pengerasan dengan memasang Grass Block / Lantai Paving.

 Peranan dan Alasan Mengapa Grass Block Diperlukan

Bahan untuk membuat Grass Block / Paving Rumput sama dengan pembuatan Paving Block. Perbedaannya terlihat pada bentuknya saja. Jika Paving Block berbentuk solid, maka Grass Block memiliki lubang - lubang yang memang di bentuk agar bisa di tanami rerumputan sehingga lahan yang tertutup pengerasan menjadi lebih sedikit. Sehingga lahan pengerasan dan penghijauan akan lebih seimbang.

Grass Block memang tidak sekuat Paving Block untuk urusan menahan beban, hal ini dikarenakan adanya lubang - lubang tersebut. Grass Block sangat cocok untuk dipergunakan di pekarangan rumah, di lahan parkir mobil hingga di kebun karena akan membuat lingkungan menjadi terlihat hijau dan asri karena ada rumput yang tumbuh di antara lubang - lubangnya.

Jenis produk ini cukup kuat dan tahan terhadap cuaca dan tidak mudah keropos seperti yang terjadi pada aspal apabila terkena hujan. Mengenai biaya pemeliharannya juga tidak terlalu mahal dan jika terjadi kerusakan pada salah satu Grass Block maka perbaikannya juga mudah. Caranya hanya perlu mengangkat bagian yang rusak dan diganti dengan yang baru tanpa perlu membongkar seluruh area dan akan menjadi lebih praktis dan efisien.

Apabila Anda memiliki konsep untuk pemasangan Grass Block / Paving Block, maka kami dari PT. Masterblock Indonesia siap membantu Anda. Silahkan klik disini untuk mengunjungi website kami, disana Anda akan dapat melihat informasi lainnya ataupun berdiskusi dengan CS kami melalui online chat, email atau telephone.

Perbedaan Antara Bata Merah Dengan Batako Press

Bagi Anda yang hendak akan membangun rumah impian ataupun Anda saat ini mungkin masih sedang bingung untuk menggunakan material Bata Merah / Batako, maka di blog ini kami ingin berbagi informasi tentang apa saja kelebihan serta kekurangan dari kedua material tersebut. Sehingga Anda bisa memilih dengan bijak material apa yang akan Anda gunakan nantinya.

BATA MERAH

Sejak zaman dulu hingga sekarang "Bata Merah" biasanya sudah sangat umum dipakai oleh kalangan masyarakat Indonesia baik di daerah pedesaan hingga ke perkotaan, meskipun saat ini sudah begitu banyak bangunan - bangunan modern yang memakai bata ringan. Akan tetapi, bata merah masih lebih banyak dipakai daripada bata ringan / Batako Press. Hal ini di karenakan kekuatannya yang sudah teruji dan mudah untuk mendapatkan material jenis ini.

Kelebihan Bata Merah diantaranya adalah :

• Jenis material ini sangat mudah untuk mendapatkannya.
• Harga jenis material inipun juga rata - rata lebih murah.
• Untuk ukurannya kecil sehingga mempermudah pengangkatannya.
• Untuk pemasangannya tidak memerlukan keahlian khusus.
• Bisa dipergunakan untuk segala bangunan tahan panas, agar bisa menjadi perlindungan terhadap api.
• Untuk merekatkan antar bata hanya menggunakan campuran pasir, semen & air.

Kekurangan Bata Merah diantaranya adalah :

• Dalam pemakaian material perekatnya jauh lebih boros.
• Agak sulit untuk membuat susunan bata yang rapi.
• Terdapat banyak sisa bata yang tidak digunakan karena kualitas serta ukuran yang tidak sama.
• Sulit untuk mendapatkan dinding yang rata dan rapi karena membutuhkan plesteran yang tebal.
• Waktu pemasangan menjadi relatif lebih lama dibanding batako / bata ringan.
• Berat, yang ahkirnya membebani struktur penopangnya.

BATAKO PRESS

Pada dasarnya material dinding dari batako press terbuat dari campuran semen serta pasir kasar yang dibentuk padat / di press.

Kelebihan Batako Press :

• Teksturnya jauh lebih halus & ringan dari bata merah.
• Jenis material ini dibuat dengan mesin press manual / hidrolik sehingga ukurannya dapat dibuat menjadi lebih presisi bila di banding bata merah.
• Waktu pemasangan jauh lebih cepat & ongkos pemasangan menjadi lebih irit hal ini dikarenakan ukurannya besar.
• Jika anda ingin di pasang rapi maka tidak perlu diplester.
• Memudahkan pemotongan untuk sambungan tertentu yang memerlukan potongan.
• Pemasangan batako tidak perlu direndam air.
• Kedap air, jadi kecil kemungkinannya untuk terjadi rembesan air.

Kekurangan Batako Press :

• Pada dinding mudah terjadi retak rambut.
• Kekuatan dinding lebih rendah dibanding dengan bata merah.
• Lubang pada sisi bagian dalamnya mudah pecah dan mudah dilubangi.
• Sangat kurang cocok untuk insulasi panas dan suara.

Apabila Anda memilih batako press, maka kami PT. Masterblock Indonesia menyediakan material batako press yang di buat dengan mesin Hydraulic Press Vibro, dan tentu mutunya pun jauh lebih baik dibanding dengan dicetak manual. Untuk info lebih lanjut mengenai produk, price list & stock silahkan hubungi kami sekarang juga di ☎ ( 021 ) 7561126 / 29 atau bisa juga Whatsapp ke 📱0816944825.

Kansteen

Tahukah Kamu Apa Fungsi Dari Kansteen Itu ??

Kansteen merupakan jenis Concrete Block yang sering dipakai untuk penggunaan pembatas jalan / pembatas sisi kiri dan kanan jalan dengan susunan paving block di atas trotoar / untuk pembatas taman dengan jalan. Trotoar jalan yang terpasang kansteen tentu akan terlihat rapi serta menarik. Dan dapat di fungsikan juga sebagai car stopper di area lahan parkir mobil. Penerapan pemasangan kansteen harus di kerjakan sebelum pemasangan paving block, hal ini bertujuan agar paving bisa bertahan ditiap sisinya, yang berarti paving tersebut tidak akan bergerak ataupun bergeser dari tempatnya.

Pada dasarnya kansteen berbentuk seperti balok persegi panjang dimana ukuran, model & berat disesuaikan dengan kebutuhan di lapangan. Beberapa bentuk kansteen ada yang berukuran panjang 40 Cm - 60 Cm dan untuk tingginya ada yang berukuran 20 Cm, 25 Cm, 28 Cm / 30 Cm. Harga kansteen bermacam - macam tergantung pada bentuk dan ukurannya.

Apabila Anda membutuhkan informasi lengkap mengenai fungsi dari produk kansteen. Silahkan Klik Disini atau Anda juga bisa menghubungi kami di ☎ ( 021 ) 7561126, 7561129, Whatsapp 📱0816944825. Customer Service atau Tim Sales kami akan senantiasa membantu Anda.

Paving Block / Tru Pave

ADA TUJUH HAL DASAR YANG HARUS DIPERHATIKAN DALAM PEMASANGAN PAVING BLOCK AGAR TERPASANG DENGAN BAIK.

Agar pemasangan paving block menjadi bagus serta rapi, maka kita juga harus memastikan bahwa proses mempersiapkan lahan yang akan di paving, Apakah Sudah Melewati Proses Yang Baik Dan Benar ? Pada dasarnya lahan yang akan nanti dipasang paving block perlu proses pemadatan tanah, perataan tanah, serta perapian tanah. Dan ada juga yang harus diperhatikan adalah seberapa berat bebankah kendaraan / tonase yang akan melewati paving block / conblock tersebut. Karena kedepannya hal inilah yang akan menentukan proses pemadatan tanah yang akan dipasang paving block / conblock.

Berdasarkan pengalaman kami selama ini ada 7 hal pokok yang harus diperhatikan, diantaranya adalah :

1. Pondasi tanah tentu harus dipastikan kuat untuk menahan beban yang akan melewati paving block tersebut, Jika conblock dipasang untuk aplikasi halaman rumah, taman atau trotoar, tentunya berbeda level pemadatan lahan tanahnya dibandingkan dengan aplikasi untuk lintasan kendaraan berat seperti truk trailer / container. Apabila pondasi tanah turun ataupun longsor saat dilewati kendaraan, maka paving block yang sebagus apapun / yang semahal apapun tentu akan tampak menjadi bergelombang sehingga bisa cepat rusak.

2. Menentukan tingkat permukaan paving ( titik nolnya ) serta ketebalan paving block yang hendak digunakan. Jadi apabila titik nol permukaan paving serta ketebalan paving sudah dapat ditentukan, tentu kita dapat menentukan kedalaman tanah yang hendak digali / di urug batu. Ketebalan galian batu tergantung pada konstruktur tanah serta beban kendaraan yang akan melintas di atas lahan permukaan conblock. Terdapat beberapa jenis material pengurugan diantaranya batu makadam, batu lime stone, sirtu / sidam / base course. Urutannya adalah sebagai berikut batu yang lebih besar di isi di bagian paling bawah lalu batu yang lebih kecil dilapisan atasnya. Dan untuk memadatkan tanah serta batu urugan biasanya menggunakan stamper kuda untuk lahan tanah yang tidak terlalu luas dan menggunakan mesin giling ( wales ) jika lahan tanahnya lumayan luas.

3. Lahan tanah yang akan dipasang conblock tentu perlu di buatkan saluran air untuk mengalirkan air hujan agar lancar. Lalu permukaan base course juga perlu di atur tingkat kemiringannya agar air tersebut nantinya dapat mengalir kearah saluran tersebut. Kemiringan yang di anjurkan adalah untuk bentangan panjang 1 meter di buat kemiringan setinggi 1 cm / 1 % nya.

4. Dan untuk dibagian lahan yang tidak terdapat pengunci paving, seperti di pinggir jalan yang berbatasan dengan taman ataupun trotoar sangat perlu dipasang kansteen / beton precast.

5. Selanjutnya lahan yang sudah dipadatkan dan di altitudo / elevasi, setelah itu baru bisa digelar abu batu setinggi 3 -4 cm. Gelaran abu batu janganlah terlalu tebal karena bisa turun saat di lewati kendaraan berat. Lalu agar ketinggian permukaan conblock rata, maka perlu dibatasi dengan menarik benang dari ujung hingga ke ujung jalan berikutnya yang akan hendak dipasang paving block.

6. Sesudah abu batu dipasang, maka conblock dapat dipasang dengan jenis model dan pola pemasangan yang sudah direncanakan sebelumnya. Apabila anda senang dengan pola yang sederhana dan terlihat elegan. Maka pilihan yang cocok adalah dengan menggunakan jenis model paving Tru Pave ( Bata ). Paving dengan model bata ini begitu mudah dipasang dan harganya pun juga relatif murah dibandinkan dengan model lainnya seperti Hexagon, Unipave ( Cacing ), Tri Hex, Ubin, Topi Uskup, atau model lainnya. Degan menggunakan model Tru Pave, maka Anda dapat membuat banyak design / pola pemasangn paving yang bagus serta menarik dengan kombinasi paving berwarna. Dan jangan lupa, setelah conblock terpasang, tebar lagi dengan abu batu untuk mengisi nat lalu setelah itu di stamper dengan menggunakan Stamper Kodok / Baby Roller Vibro agar permukaan paving menjadi rata dan paving tidak bergeser.

7. Pilihlah conblock yang memiliki kualitas serta mutu beton yang sesuai dengan beban kendaraan. Tingkat kekuatan tekan / mutu beton paving block biasanya dalam satuan Kg / Cm2 ( K ). Di PT. Masterblock Indonesia sendiri membuat dua jenis tingkatan paving block yaitu tipe MB setara dengan mutu K-350 untuk aplikasi Light – Medium Duty ( Motor / Mobil, Bus & Truk Colt Diesel Ban 6 ) lalu tipe MP setara dengan mutu K-400 untuk aplikasi Heavy Duty seperti kendaraan truk container.

Dan yang tidak kalah pentingnya selain pemasangan conblock adalah mencari produsen paving block yang terpercaya serta bisa di andalkan. Di PT. Masterblock Indonesia merupakan sebuah pabrik paving block yang sudah berpengalaman dibidangnya memproduksi Concrete Block yang berkualitas baik Kuat, Presisi, & Ekonomis. Kami juga memberikan  penawaran menarik tentang harga paving block per meter serta harga paving block per meter terpasang dengan harga yang bersaing dan ekonomis. Untuk informasi lebih lanjut silahkan hubungi kami sekarang juga di ☎ ( 021 ) 7561126 / 7561129,📱0816944825 atau Anda juga bisa email ke 📧 info@masterblockindonesia.com

Sejarah Paving Block Di Indonesia

Sejarah Pemakaian Paving Block / Conblock Di Indonesia.

Di masa puncak perkembangan zaman Romawi ada lebih dari 400.000 Km jalan dibangun dan lebih dari 80.500 Km telah ditaburi dengan batu - batu di atasnya. Sehingga jalanan - jalanan tersebut telah menghubungkan sekitar 113 provinsi yang dimiliki oleh Kekaisaran Romawi. Dan bila dirata - ratakan, maka dapat mencapai angka 32 km per hari untuk pergerakan 1.000 pasukan setiap harinya. Melalui jalan besar dan rata pasukan infantri maupun kavaleri Romawi dapat mampu bergerak dengan cepat. Para teknisi Romawi ketika membangun jalan selalu membuat arah jalan tersebut lurus. Dengan arah jalanan yang lurus maka jarak yang ditempuh oleh para pasukan juga akan menjadi lebih efisien.

Di Indonesia sendiri pemakaian paving block mulai dikenal serta dipakai sejak tahun 1977 atau 1978, Pemasangan  dimulai dengan pemasangan trotoar di jalan Thamrin dan untuk terminal bus kota di Pulogadung, Proyek keduanya dimulai di Jakarta. Pada saat ini paving block sudah tersebar pemakaiannya hampir di seluruh kota di Indonesia, baik itu digunakan sebagai tempat lahan parkir mall / plaza, hotel, tempat rekreasi, tempat bersejarah, tempat publik untuk terminal, maupun untuk jalan setapak dan perkerasan jalan lingkungan pada kompleks - kompleks perumahan bahkan hingga ke pemakaian normalisasi BKT ( Banjir Kanal Timur ) di daerah Jakarta Timur. Berikut ini adalah gambarnya :

Paving block atau conblock sendiri merupakan suatu komposisi berbentuk segmen - segmen kecil yang terbuat dari beton. Biasanya paving block dibuat dengan bentuk segi empat / segi banyak yang dipasang dengan sedemikian bentuk sehingga dapat saling mengunci. Material ini dipasang untuk mengeraskan bagian lahan - bagian bangunan agar permukaannya menjadi rata dan stabil. Paving Block terbuat dari campuran semen portland / bahan perekat hidrolis lainnya yang dibuat dengan peralatan mekanis memiliki mutu yang tinggi. Bahan – bahan yang dicampur dalam perbandingan tertentu sesuai dengan kegunaan dan mutu yang direncanakan sebelumnya, yang kemudian dicetak dan dipadatkan dengan getaran. Setelah dibuka dari cetakannya, paving block harus disimpan pada tempat yang terlindung dari panas matahari langsung dan hembusan angin yang berlebihan. Sehingga menghasilkan paving block yang berkualitas, kuat, presisi dan tentunya dengan harga yang ekonomis.

Kelebihan dan Kekurangan Paving Block.

Paving block memiliki kelebihan dan juga memiliki kekurangan tertentu. Salah satu kelebihan dari paving block yaitu material ini sangat mudah untuk dipasang dan tidak memerlukan alat berat serta dapat diproduksi secara massal. Pemeliharaannya pun juga tergolong mudah dan dapat dibongkar pasang kembali. Paving Block / Conblock pada umumnya tahan terhadap beban statis atau tumpahan bahan pelumas dan pemanasan oleh mesin kendaraan.

Namun begitu paving block / conblock juga memiliki kelemahan, yaitu ia begitu mudah bergelombang bila pondasinya tidak terpasang dengan kuat. Material ini juga sangat kurang cocok untuk dipasang di permukaan lahan yang dilalui kendaraan berkecepatan tinggi. Sehingga paving block begitu sangat cocok untuk dipasang di permukaan lahan yang dilalui kendaraan berkecepatan rendah saja misalnya di daerah permukiman penduduk dan daerah perkotaan yang padat.

Jika Anda ingin menerapkan pola conblock untuk halaman rumah anda, maka gunakanlah produk material yang kualitasnya bagus seperti K-250, K-300, k-350, K-400, atau K-500. Paving block yang bagus dan layak dipasang merupakan paving block yang mempunyai bentuk sempurna, tidak terlalu berpori lebar, tidak retak - retak ataupun cacat, dan bagian sudut serta rusuknya juga tidak mudah dihancurkan dengan kekuatan tangan.

Berdasarkan bentuknya paving block / conblock dapat dibedakan menjadi dua yaitu bentuk segi empat dan segi banyak. Dan ada 3 jenis ketebalan paving block diantaranya ukuran 6 cm, 8 cm, dan 10 cm. Di pasaran begitu banyak tersedia paving block yang beraneka ragam warnanya serta dapat dipesan. Namun pada umumnya yang biasa dipakai adalah warna abu - abu dan warna merah.

Our Projects

• COMMERCIAL AREA ( AREA KOMERSIAL ) :

Proyek kami di Showroom Mercedes Benz & AEON MALL BSD :

• PUBLIC AREA ( AREA PUBLIK ) :

Proyek kami di Taman Legenda Taman Mini Indonesia Indah : 

• HOUSING AREA ( AREA PERUMAHAN ) : 

Proyek kami di Area Perumahan :